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    恒馳啟動路跑,許家印的造車夢越來越清晰

    鋅財經(jīng) 鋅財經(jīng)
    2020-12-10 17:28 2836 0 0
    許家印的“夢幻車隊”,已經(jīng)開始上路。

    作者:阿江

    來源:鋅財經(jīng)(ID:xincaijing)

    恒大“高舉高打”的造車終于迎來了新時刻。

    12月7日,恒馳1的路跑視頻曝光。從視頻上能看到,恒馳1實車與此前公布的概念車型高度還原,溜背車身極具美感穹,穹頂式玻璃車頂科技感十足。

    隨后,恒大集團董事局主席許家印親自體驗恒馳1,內(nèi)飾細節(jié)也隨之公布。智能座艙、功能按摩座椅、英國之寶音響、超大三聯(lián)屏等,兼具豪華與科技感。

    受利好刺激,恒大汽車(0708.HK)開盤一路走高,截至12月7日中午收盤大漲11%,股價收報于29.3港元。

    一直以來,“換道超車”的恒大汽車就飽受爭議。新能源汽車賽道耗錢耗時間,但不缺錢也不缺人才的恒大汽車用恒馳1路跑交出了第一份成績單。

    兩年以來,恒大汽車在布局新能源汽車上從不手軟,從整車研發(fā)制造到動力電池、電機電控的全產(chǎn)業(yè)鏈布局上,合作方均是行業(yè)內(nèi)的金牌選手。

    眼下新能源股價正火熱,資本市場活躍,而恒大汽車也進入了新階段,正蓄勢待發(fā)。

    “恒大速度”

    2010年,恒大進入足球領(lǐng)域,在許家印堅定的投入下,砸錢買外援、大手筆做聯(lián)賽開幕式、慷慨的獎金激勵……以雷厲風行的方式推進下,最終煉造出一支“夢幻球隊”——廣州恒大。17座冠軍獎杯,包括2個亞冠冠軍、8個中超冠軍,熠熠生輝。

    現(xiàn)如今,相似的劇情也發(fā)生在許家印和他的“夢幻車隊”上。

    恒大集團推進汽車的節(jié)奏同樣是高舉高打、雷厲風行。恒大入局汽車始于2018年,兩年時間,恒大在整車研發(fā)制造、動力電池、汽車銷售、智慧充電等環(huán)節(jié)皆有布局,近日已經(jīng)亮相路跑的恒馳1更是顯露出“恒大速度”。

    今年8月份,恒大汽車集團在上海、廣州同時發(fā)布了六款車型,覆蓋了從A 到D所有級別,包含轎車、轎跑、SUV、MPV等主流市場。

    蔚來創(chuàng)始人李斌曾經(jīng)說過,200億是電動車造車的門檻。新能源造車費錢是顯而易見的,初創(chuàng)企業(yè)進入門檻極高,高額的日常支出與漫長的虧損期,使得許多玩家中途就退場。

    但這個門檻對于恒大來說,并不算問題。

    恒大首席財務(wù)官潘大榮曾在業(yè)績發(fā)布會上表示,2019年恒大集團在造車上投入147億元,2020年上半年投入30億元,預(yù)計下半年投入27億元,預(yù)計2021年投入90億元,此后恒大汽車量產(chǎn)并實現(xiàn)銷售后,集團將不再有投入。因此,恒大造車的總投入共計294億元。

    恒大有信心,恒大汽車很快會實現(xiàn)現(xiàn)金流、盈利的平衡。

    布局產(chǎn)業(yè)鏈

    2019年11月12日,恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會召開,規(guī)模宏大。全球206家汽車產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域龍頭企業(yè)CEO及高管均出席峰會。

    在現(xiàn)場,許家印不僅提出了恒大做新能源汽車的方法論,更宣布,“未來三年恒大會在新能源上投入450億元,圍繞整車生產(chǎn)基地建設(shè)。”

    但事實上,對比大環(huán)境,新能源賽道當時的光景可謂冷清,造車新勢力們紛紛來到了生死線上。

    蔚來2019年底的四季度財報電話會上,李斌直接表示,“公司的現(xiàn)金流已撐不過12個月?!苯?jīng)歷了一年的低谷:ES8自燃被召回、持續(xù)虧損、大幅裁員,到年底,新能源汽車的信心極度不足。

    恒大的“450億元”則讓市場對這個行業(yè)拉回了信心值,同時這種重金投入不得不說是一種“前瞻”的大手筆。

    而前瞻的視角,不僅來自沖破質(zhì)疑和堅定信心,更來源于自身的實力和長時間的深入研究。

    在2019年的十個月里,許家印帶領(lǐng)恒大汽車集團高管去了20多個國家、40多個城市,拜訪了汽車行業(yè)各個領(lǐng)域的龍頭公司,建立了包括汽車工程技術(shù)、造型設(shè)計和零配件供應(yīng)商的“三大朋友圈”。


    許家印造訪國外車企

    在11月份的這場全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會上,恒大新能源還與全球60家核心零部件供應(yīng)商進行了簽約儀式。

    “換道超車”,許家印在這場大會上提出恒大造車的理念與方法論。細化下來,是“買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好?!?/p>

    光“買買買”這一項上,就可見恒大對新能源造車的堅定信心。在兩年的籌備中,恒大收購了9家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司,覆蓋了核心技術(shù)、工程技術(shù)、造型設(shè)計、零部件供應(yīng)鏈、產(chǎn)品規(guī)劃、生產(chǎn)制造等主要領(lǐng)域,形成一套完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

    此外,恒大汽車在銷售渠道和售后保障上的投入同樣不遺余力。

    恒大汽車集團總裁劉永灼透露,恒大汽車正在快速籌建恒馳汽車展示體驗、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心,包括36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心、3000個自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心,構(gòu)建起龐大的汽車銷售渠道和售后服務(wù)網(wǎng)點。

    引領(lǐng)發(fā)展,人才為先。恒大為新能源造車的儲備的人才庫同樣陣容強大。

    目前恒大汽車全球研究總院擁有3200名科研人員,下設(shè)前瞻技術(shù)研究院、軟件技術(shù)研究院、動力研究院等11大研究院,覆蓋全車各項核心技術(shù)研發(fā)。各研究院內(nèi)也是精英薈萃,均是行業(yè)前沿尖端人才。

    目前恒大全球電池院總院核心科研團隊超過800人。全球電池研究院的院長是國際著名電池科學家、原韓國SK集團電池研究院院長李浚秀,電池研究院內(nèi)同樣納入多位技術(shù)大咖。

    12月8日,視察恒大汽車全球研究總院的許家印再度提及新能源汽車目標,“到2025年實現(xiàn)產(chǎn)銷100萬輛、2035年產(chǎn)銷500萬輛”。

    這是最好的時間點

    對于賽局的終點來說,不是看誰笑得最開心,而是看誰能夠笑到最后。

    新能源汽車在中國所經(jīng)歷了高低起伏,資本和看眾們紛紛是看形勢作決定,這也導致了此前眾多時刻,跨界或者是從來沒有做過汽車的新能源玩家們屢屢被否定。

    恒大如此,特斯拉也如此。標新立異者,往往會遇到眾多的嘲諷和否定。

    在2017底,特斯拉的虧損再一次創(chuàng)紀錄,Model X的銷量也下滑,股價隨之而來暴跌。在馬斯克種種乖張的言行下,有人將他稱為一個“瘋子”。

    但從今年8月份以來,受各種利好消息影響,加上造車新勢力們不錯的財務(wù)數(shù)據(jù),新能源汽車及整個板塊的股價都在持續(xù)上漲。到12月,特斯拉的市值甚至突破了6000億美元,小鵬蔚來的市值也一度碾壓奔馳寶馬。

    對于參與其中的新能源選手來說,這場狂歡意味著大利好的市場環(huán)境,市場信心和期待到達了最頂峰。

    一直以來,“換道超車”的恒大汽車飽受爭議,但新能源汽車賽道的收獲季節(jié)遠未到來,質(zhì)疑和否定的雜音最終都會被實際行動駁回,有著核心人才、強大隊友資源和充沛資金的恒大最終又會以怎樣的方式競爭到終局,未來可期。

    注:文章為作者獨立觀點,不代表資產(chǎn)界立場。

    題圖來自 Pexels,基于 CC0 協(xié)議

    本文由“鋅財經(jīng)”投稿資產(chǎn)界,并經(jīng)資產(chǎn)界編輯發(fā)布。版權(quán)歸原作者所有,未經(jīng)授權(quán),請勿轉(zhuǎn)載,謝謝!

    原標題: 恒馳啟動路跑,許家印的造車夢越來越清晰

    鋅財經(jīng)

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      蔣陽兵,資產(chǎn)界專欄作者,北京市盈科(深圳)律師事務(wù)所高級合伙人,盈科粵港澳大灣區(qū)企業(yè)破產(chǎn)與重組專業(yè)委員會副主任。中山大學法律碩士,具有獨立董事資格,深圳市法學會破產(chǎn)法研究會理事,深圳市破產(chǎn)管理人協(xié)會個人破產(chǎn)委員會秘書長,深圳律師協(xié)會破產(chǎn)清算專業(yè)委員會委員,深圳律協(xié)遺產(chǎn)管理人入庫律師,深圳市前海國際商事調(diào)解中心調(diào)解員,中山市國資委外部董事專家?guī)斐蓡T。長期專注于商事法律風險防范、商事爭議解決、企業(yè)破產(chǎn)與重組法律服務(wù)。聯(lián)系電話:18566691717

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      劉韜

      劉韜律師,現(xiàn)為河南乾元昭義律師事務(wù)所律師。華北水利水電大學法學學士,中國政法大學在職研究生,美國注冊管理會計師(CMA)、基金從業(yè)資格、上市公司獨立董事資格。對法律具有較深領(lǐng)悟與把握。專業(yè)領(lǐng)域:公司法、合同法、物權(quán)法、擔保法、證券投資基金法、不良資產(chǎn)處置、私募基金管理人設(shè)立及登記備案法律業(yè)務(wù)、不良資產(chǎn)掛牌交易等。 劉韜律師自2010年至今,先后為河南新民生集團、中國工商銀行河南省分行、平頂山銀行鄭州分行、河南投資集團有限公司、鄭州高新產(chǎn)業(yè)投資基金有限公司、光大鄭州國投新產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、光大徳尚投資管理(深圳)有限公司、河南中智國?;鸸芾碛邢薰?、 蘭考縣城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司、鄭東新區(qū)富生小額貸款公司等企事業(yè)單位提供法律服務(wù),為鄭州科慧科技、河南杰科新材料、河南雄峰科技新三板掛牌、定向發(fā)行股票、股權(quán)并購等提供法律服務(wù)。 為鄭州信大智慧產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展基金、鄭州市科技發(fā)展投資基金、鄭州澤賦北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金、河南農(nóng)投華晶先進制造產(chǎn)業(yè)投資基金、河南高創(chuàng)正禾高新科技成果轉(zhuǎn)化投資基金、河南省國控互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)投資基金設(shè)立提供法律服務(wù)。辦理過擔保公司、小額貸款公司、村鎮(zhèn)銀行、私募股權(quán)投資基金的設(shè)立、法律文書、交易結(jié)構(gòu)設(shè)計,不良資產(chǎn)處置及訴訟等業(yè)務(wù)。 近兩年主要從事私募基金管理人及私募基金業(yè)務(wù)、不良資產(chǎn)處置及訴訟,公司股份制改造、新三板掛牌及股票發(fā)行、股權(quán)并購項目法律盡職調(diào)查、法律評估及法律路徑策劃工作。 專業(yè)領(lǐng)域:企事業(yè)單位法律顧問、金融機構(gòu)債權(quán)債務(wù)糾紛、并購法律業(yè)務(wù)、私募基金管理人設(shè)立登記及基金備案法律業(yè)務(wù)、新三板法律業(yè)務(wù)、民商事經(jīng)濟糾紛等。

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