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        汽車

        汽車產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績(jī)前瞻:21家預(yù)虧 北汽藍(lán)谷或成“虧損王”

        汽車產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績(jī)前瞻:21家預(yù)虧 北汽藍(lán)谷或成“虧損王”

        A股汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司及回港上市的“造車新勢(shì)力”公司陸續(xù)公布業(yè)績(jī)預(yù)告、快報(bào)或年報(bào)。
        “最大汽車經(jīng)銷商”800億負(fù)債壓頂,債務(wù)集中到期資金鏈承壓

        “最大汽車經(jīng)銷商”800億負(fù)債壓頂,債務(wù)集中到期資金鏈承壓

        隨著債務(wù)集中到期,廣匯汽車流動(dòng)性承壓。
        小債看市 小債看市 2022/02/17
        房企跨界新能源,能否成為地產(chǎn)之外新出路?

        房企跨界新能源,能否成為地產(chǎn)之外新出路?

        目前房企布局新能源領(lǐng)域范圍較廣,主要圍繞新能源汽車方向。
        汽車銷售領(lǐng)域常見“欺詐”手法,及司法裁判規(guī)則變遷

        汽車銷售領(lǐng)域常見“欺詐”手法,及司法裁判規(guī)則變遷

        隨著汽車買賣交易的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)生,汽車銷售領(lǐng)域的法律糾紛也日益增多。
        唐琳、潘賢芬:新能源商用車融資租賃模式的探索與展望

        唐琳、潘賢芬:新能源商用車融資租賃模式的探索與展望

        商用車的綠色低碳勢(shì)在必行,新能源車對(duì)燃油車的替代將是交通運(yùn)輸行業(yè)重要的碳減排措施。
        小鵬汽車回歸港股、暗盤跌破發(fā)行價(jià)行業(yè)老三能否彎道超車?

        小鵬汽車回歸港股、暗盤跌破發(fā)行價(jià)行業(yè)老三能否彎道超車?

        伴隨著行業(yè)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,對(duì)于車企來說,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,并非易事。
        ATFX:吉利汽車撤回科創(chuàng)板上市,短期估值利淡但仍可布局

        ATFX:吉利汽車撤回科創(chuàng)板上市,短期估值利淡但仍可布局

        吉利汽車在上周五突然發(fā)布公告稱,因公司經(jīng)營(yíng)決策和戰(zhàn)略調(diào)整,決定撤回建議人民幣股份發(fā)行于科創(chuàng)板上市之申請(qǐng),待有關(guān)條件成熟后,將繼續(xù)推進(jìn)人民幣股份發(fā)行上市工作。
        ATFX ATFX 2021/06/28
        寶能汽車120億戰(zhàn)投背后的廣州推手

        寶能汽車120億戰(zhàn)投背后的廣州推手

        共享汽車以外,寶能正在為觀致汽車尋找其他出路。
        觀點(diǎn) 觀點(diǎn) 2021/06/17
        汽車銷售行業(yè)企業(yè)生存現(xiàn)狀與未來展望

        汽車銷售行業(yè)企業(yè)生存現(xiàn)狀與未來展望

        總體來說,債券市場(chǎng)對(duì)汽車銷售企業(yè)并不友好,企業(yè)資質(zhì)也著實(shí)易變,但從其經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)入手,汽車銷售企業(yè)也有價(jià)值挖掘優(yōu)勢(shì)。
        恒馳啟動(dòng)路跑,許家印的造車夢(mèng)越來越清晰

        恒馳啟動(dòng)路跑,許家印的造車夢(mèng)越來越清晰

        許家印的“夢(mèng)幻車隊(duì)”,已經(jīng)開始上路。
        汽車融資租賃業(yè)務(wù)合規(guī)法律實(shí)務(wù)

        汽車融資租賃業(yè)務(wù)合規(guī)法律實(shí)務(wù)

        根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2019年中國(guó)汽車融資租賃行業(yè)研究報(bào)告》,2018年我國(guó)汽車融資租賃市場(chǎng)規(guī)模為2255億元,預(yù)計(jì)未來三年行業(yè)復(fù)合增速在20%左右。
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